アプリリア
アプリリアの歴史・概要
アプリリア（aprilia）は、イタリアのオートバイメーカーで、日本以外で、唯一、二輪の全カテゴリーをカバーするメーカーである。アプリリアの歴史は、第二次世界大戦直後に、カバリエ・アルベルト・ベッジオが、ヴェネツィア州ノアーレに自転車生産工
アプリリアの技術
アプリリアでは、バイクのエンジン設計に最新の演算ソフトウェアを用い、精密な部品を組み合わせたエンジンを製作している。エンジンの評価は、以前は単に馬力やトルクなどで評価されていたが、今日では、シャーシやフレーム構造など、トータルなパフォーマン
アプリリアの環境対策
アプリリアは、戦略上、環境への配慮が重要であるという結論を早くから出していた。この考えのもと、環境保護のためのシステムを多く使用するように推進し、何年もの間、多額の資金を研究に投入してきた。そしてついに2000年、「超クリーン」エンジンを作
アプリリアの沿革
アプリリアは、イタリアのヴェネツィア州ノアーレで、カバリエ・アルベルト・ベッジオが、第二次世界大戦直後にに自転車生産工場を設立したことから始まる。1962年には合資会社にまで発展し、1968年に経営がカバリエ・アルベルト・ベッジオから息子の
アプリリアの戦略
アプリリアは、1980年代初頭のヨーロッパにおける、オートバイマーケットの危機に対して、イタリアのオートバイ市場は必ず復活するという信念のもと、ラインナップの拡充という戦略をとる。それまで好調に販売していたモトクロッサーやモペットだけでなく
アプリリアの販売店
アプリリアでは、日本における販売ネットワークが、まだ完全には整っていない。とりわけ、北海道地区では江別市に１店、東北エリアでは山形県に１店のみ、取扱いディーラーがあり、そのほかは青森県にサービスポイントがあるのみ、となっており、東北以東での
アプリリアの海外展開
アプリリアの本社所在地は、イタリア・ヴェネツィア州ノアーレである。ここで、デザインやマーケティングなど、あらゆる戦略がたてられる。本社から数キロメートル離れたヴェネツィア州の郊外には、オートバイとスクーターを製造しているスコルゼ工場がある。
アプリリアの大型バイク
2008年2月現在発売されている、750cc超のアプリリアの大型車は、1,000ccの「RSV 1000R」と、1,000ccの「TUONO 1000R」、850ccの「MANA 850」の３種類である。この３車種は、全車種スポーツバイクと
アプリリアの代表車種
アプリリアはもともと、モペットとモトクロッサーから参入したメーカーである。オフロードレースからは一度撤退したアプリリアであったが、2006年、再びオフロードカテゴリーに参入し、スーパーモトS2で世界タイトルを獲得した。「SXV」と「RXV」
アプリリアのモーターショー
アプリリアは、2007年3月30日から4月1日まで、３日間にわたって東京ビッグサイトで開催された第34回東京モーターサイクルショーに出展した。出品ラインナップは、スポーツバイクでは、大型車の「TUONO 1000R」や、フラッグシップモデル
アプリリアのモータースポーツ
アプリリアは、1985年に初めてロリス・レジアーニを擁してロードレース世界選手権（WGP）GP250クラスに参戦を開始する。このときのマシンは、ロータックス製エンジンのマシンであった。当時、WGPは日本メーカーの勢力が圧倒的で、アプリリアの