基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
スクーターモデルのシリーズである、アトランティックシリーズ。
最初に作られたのは500で、のちにこの200が作られた。
全体のデザインは500を踏襲しつつも、車体は新たに設計されたものが採用されている。
コーナーリングも安定しており、全体のバランスは優れている。
エンジン特性はマイルドでゆったりとした走行が可能。
タンデムシートは広く、高速での２人乗りもこなせる。
パワー面からみても、国産の250ccスクーターと比べても引けを取らない。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥472000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2085 /785 /1370 | 潤滑方式 |
ポンプ付きサンプ |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/- | 燃料タンク容量(L) |
9.5 |
総排気量(cm3) |
198.0 | クラッチ形式 |
自動乾式遠心クラッチ |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
自動無段変速 |
最高出力 |
13.5kW[-PS]/9000rpm | タイヤサイズ(前) |
110/90-13 55P |
最大トルク |
16.5N･m［-kg･m］/6500rpm | タイヤサイズ(後) |
130/70-13 63P |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷4ストロークSOHC単気筒 | ブレーキ形式(前) |
φ240mmﾃﾞｨｽｸ3ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰ |
圧縮比(:1) |
11.5 | ブレーキ形式(後) |
φ190mmﾃﾞｨｽｸ2ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰ |
内径(ボア)(mm) |
72.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 φ35 mmテレスコ |
行程(ストローク)(mm) |
48.6 | サスペンション形式 |
スイングアーム式モノショックアブソーバー |
燃料供給方式 |
キャブレター式 | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
