基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
アプリリアのスクーターモデル、スポーツシティの排気量250ccモデル。
末尾のIEは、このモデルに採用された次世代型燃料供給システム「IE」に由来する。
アプリリアのスクーターにはいくつかのシリーズがあるが、スポーツシティはタウンユースを主な目的として開発された。
搭載しているエンジンは、水冷・４ストローク・SOHC・４バルブ・単気筒。
ボディサイズはコンパクトで、渋滞を起こしている市街地道路でも扱いやすいのが特徴である。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥469000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1985 /880 /- | 潤滑方式 |
ポンプ付ウェットサンプ方式 |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/- | 燃料タンク容量(L) |
9.0 |
総排気量(cm3) |
244.29 | クラッチ形式 |
自動遠心クラッチ |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
自動無段変速 |
最高出力 |
16.5kW[-PS]/8000rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70-15 |
最大トルク |
21.0N･m［-kg･m］/6250rpm | タイヤサイズ(後) |
130/80-15 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷単気筒4ストロークSOHC4バルブ | ブレーキ形式(前) |
ダブルディスク |
圧縮比(:1) |
11 | ブレーキ形式(後) |
ディスク |
内径(ボア)(mm) |
72.0 | サスペンション形式 |
油圧フロントフォーク |
行程(ストローク)(mm) |
60.0 | サスペンション形式 |
ツイン・リアショック |
燃料供給方式 |
電子制御イグニッション | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
