基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
RSV mileをベースに、エンジンを低中速向けに設定し直して作られたツアラーモデル。
アプリリア初のツアラーモデルであり、元ビモータのピエール・ルイジ・マルコーニ氏を中心とした専用のデザインチームを設けて、フレームから設計し直したほど開発に力を入れている。
カウルは大型で、高速でも楽に走行できる。
パニアシステムは実用性重視で作られており、積載量も多い。
ライディングポジションも楽で、さらに長時間走行しても体の負担が少ないなど、高い完成度を誇るモデルである。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥- | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2170 /775 /1190 | 潤滑方式 |
セパレートオイルタンク付きドライ |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/- | 燃料タンク容量(L) |
20.5 |
総排気量(cm3) |
998.0 | クラッチ形式 |
空圧バックトルクリミッター（PPC |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
6段リターン |
最高出力 |
84.0kW[-PS]/9250rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70 ZR17 |
最大トルク |
94.0N･m［-kg･m］/7000rpm | タイヤサイズ(後) |
180/55 ZR17 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷4ｽﾄﾛｰｸDOHC4ﾊﾞﾙﾌﾞV型2気筒 | ブレーキ形式(前) |
Brembo φ300 mm ダブルディスク |
圧縮比(:1) |
11.8 | ブレーキ形式(後) |
φ255 mm ディスク2ポットキャリパー |
内径(ボア)(mm) |
97.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 Showa/Marzocchi |
行程(ストローク)(mm) |
67.5 | サスペンション形式 |
スイングアーム式 |
燃料供給方式 |
φ51 mm SAGEM 電子制御式燃料噴射 | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
