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アプリリア  RSV1000R

基本スペック情報

※年式によりスペックが変更されている場合がございます

RSV1000R(RSV1000R)のカタログ写真

RSV milleをフルモデルチェンジした結果誕生したモデル。
フレームが新たに設計し直された結果、前モデルに比べるとヘッドパイプ位置が下がり、マス(質量)が集中化された。
搭載エンジンは、水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・V型2気筒。
2006年にマイナーチェンジされ、フレームはより軽く、より剛性が高いものに変更されている。
「Air Runner」と呼ばれる独自の電子制御式エアーインテークが採用され、出力もアップした。
スポーティーな走りを楽しむための、スタンダードモデルである。

メーカー希望小売価格(税込)

¥1800000

点火方式

-

全長/全幅/全高(mm)

2025 /730 /1135

潤滑方式

セパレートオイルタンク付きドライ

シート高/最低地上高(mm)

-/-

始動方式

セルフ式

乾燥重量/総重量(kg)

-/-

燃料タンク容量(L)

19.0

総排気量(cm3)

998.0

クラッチ形式

空圧バックトルクリミッター(PPC

燃料消費率(km/l)

-

変速機形式

6段リターン

最高出力

102.0kW[-PS]/9500rpm

タイヤサイズ(前)

120/65 ZR17

最大トルク

107.0N・m[-kg・m]/7750rpm

タイヤサイズ(後)

180/55 ZR17

型式

-

キャスター角

-

エンジン型式

-

トレール

-

エンジン種類

水冷4ストロークDOHC4バルブV型2気筒

ブレーキ形式(前)

Brembo φ320 mm ダブルディスク

圧縮比(:1)

11.8

ブレーキ形式(後)

Brembo φ220 mm ディスク2ポット

内径(ボア)(mm)

97.0

サスペンション形式
(懸架方式)(前)

テレスコピック式

行程(ストローク)(mm)

67.5

サスペンション形式
(懸架方式)(後)

スイングアーム式

燃料供給方式

φ57 mm SIEMENS VDO 電子制御式燃

最小回転半径(m)

-

キャブレーター形式

-

-

-

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