基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
モタードモデルのシリーズであるSXVシリーズの排気量550ccモデル。
基本的な構造は、450と同じである。
エンジンには、ドライサンプ方式の水冷・４バルブ・Ｖ型２気筒。
燃料供給には、電子燃料噴射システム（EFI）が採用され、これにより高出力が実現した。
さらに、乾燥重量約30キログラムと軽量化にも成功。
剛性の高い、軽量フレームを採用したことで、車体全体も乾燥重量約117キログラムと軽くなった。
競技にはもちろんのこと、オプションパーツを用意することなく公道走行にも対応できるのも特徴のひとつ。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥1300000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2220 /800 /- | 潤滑方式 |
セパレートオイルタンク付ドライサンプ セパレートギアボックス潤滑 |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/- | 燃料タンク容量(L) |
7.8 |
総排気量(cm3) |
549.0 | クラッチ形式 |
湿式多板 |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
5段 |
最高出力 |
-kW[-PS]/-rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70 ZR17 |
最大トルク |
-N･m［-kg･m］/-rpm | タイヤサイズ(後) |
180/55 ZR17 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷4ストロークSOHC4チタンバルブ77度V型2気筒 | ブレーキ形式(前) |
φ320 mm ステンレスディスク/ラジアルキャリパー |
圧縮比(:1) |
12 | ブレーキ形式(後) |
φ240 mm ステンレスディスク/フローティングキャリパー |
内径(ボア)(mm) |
80.0 | サスペンション形式 |
φ48 mm ダブルアジャスト倒立フォーク |
行程(ストローク)(mm) |
55.0 | サスペンション形式 |
アルミニウムアジャスタブルモノショック |
燃料供給方式 |
φ40 mm 電子制御式燃料噴射システム | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
