基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
オフロードバイクのよさを活かしながら、シティロードでも快適な走行を、という思いで作られたのが、Dトラッカーだ。
軽量・コンパクトな水冷DOHC４バルブ単気筒エンジンはKLX250にも採用されたもので、瞬発力のよさとパワーを兼ね備えている。
またスリムなボディにはペリメターフレームを採用、さらに倒立フロントフォークを採用することでねじれや衝撃にも高剛性を発揮する。
2007年モデルからグラフィックを一新。
「ライムグリーン」「エボニー×キャンディサンダーブルー」「エボニー×パールブレイジングオレンジ」を採用した。
現在は製造終了している。
(2008年6月現在)
メーカー希望小売価格(税込) |
￥518700 | 点火方式 |
ウェットサンプ |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2065 /790 /1175 | 潤滑方式 |
CDI |
シート高/最低地上高(mm) |
865/265 | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
119.0/- | 燃料タンク容量(L) |
7.5 |
総排気量(cm3) |
249.0 | クラッチ形式 |
湿式多板チェーン |
燃料消費率(km/l) |
40.0 | 変速機形式 |
常時噛合6段リターン |
最高出力 |
21.0kW[29.0PS]/9000rpm | タイヤサイズ(前) |
110/70-17M/C 54H |
最大トルク |
25.0N･m［2.5kg･m］/7000rpm | タイヤサイズ(後) |
130/70-17M/C 62H |
型式 |
BA-LX250E | キャスター角 |
25度30分 |
エンジン型式 |
LX250DE | トレール |
74.0 |
エンジン種類 |
水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ | ブレーキ形式(前) |
シングルディスク250mm（外径） |
圧縮比(:1) |
11.0 | ブレーキ形式(後) |
シングルディスク220mm（外径） |
内径(ボア)(mm) |
72.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック（倒立・インナーチューブ径43mm） |
行程(ストローク)(mm) |
61.2 | サスペンション形式 |
スイングアーム（ユニ・トラック） |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.3 |
キャブレーター形式 |
KEIHIN CVK34(K-TRIC付) | - |
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