基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
オフロードマシン、KMX125のモデルチェンジで誕生したのが、公道仕様のデュアルパーパスバイク、KDX125SRだ。
セミダブルクレードルフレームに、パワフルな馬力を持つ水冷２ストローク単気筒エンジンを搭載。
倒立フォークをフロントに、ユニトラック式サスペンションをリアに採用するなど、レーサーライクな本格的仕様となっている。
現在は製造終了している。
(2008年5月現在)
メーカー希望小売価格(税込) |
￥339000 | 点火方式 |
スーパールーブ |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2115 /855 /1190 | 潤滑方式 |
CDI |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
キック式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
104.0/- | 燃料タンク容量(L) |
9.0 |
総排気量(cm3) |
124.0 | クラッチ形式 |
湿式多板 |
燃料消費率(km/l) |
55.5 | 変速機形式 |
常噛6段リターン |
最高出力 |
16.2kW[22.0PS]/9500rpm | タイヤサイズ(前) |
70/100-21 44P |
最大トルク |
18.6N･m［1.9kg･m］/8000rpm | タイヤサイズ(後) |
4.10-18 4PR |
型式 |
DX125A | キャスター角 |
26.5度分 |
エンジン型式 |
- | トレール |
98.0 |
エンジン種類 |
水冷2ストローク単気筒 | ブレーキ形式(前) |
シングルディスク250mm（外径） |
圧縮比(:1) |
8.0 | ブレーキ形式(後) |
シングルディスク220mm（外径） |
内径(ボア)(mm) |
56.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック（倒立・インナーチューブ径41mm） |
行程(ストローク)(mm) |
50.6 | サスペンション形式 |
スイングアーム（ユニ・トラック） |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.2 |
キャブレーター形式 |
KEIHIN PE28 | - |
- |
