基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
エンデューロモデルとして登場したKDXシリーズの中で、オフロード競技車のKDX220Rに対して公道用のデュアルパーパスとして登場したのが、KDX220SRだ。
KDX220R同様、軽量コンパクトなボディに水冷２ストローク単気筒エンジンを搭載することで、軽快ながらパワーのある走りを実現した。
またしなやかでハードな路面でも吸収力を発揮する正立フォークを採用するなど、デュアルパーパスとしての威力を発揮する。
現在は製造終了している。
(2008年6月現在)
メーカー希望小売価格(税込) |
￥439000 | 点火方式 |
スーパールーブ |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2160 /875 /1225 | 潤滑方式 |
CDI |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
キック式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
105.0/- | 燃料タンク容量(L) |
10.0 |
総排気量(cm3) |
216.0 | クラッチ形式 |
湿式多板 |
燃料消費率(km/l) |
40.5 | 変速機形式 |
常噛6段リターン |
最高出力 |
27.2kW[37.0PS]/8000rpm | タイヤサイズ(前) |
3.00-21 51P |
最大トルク |
34.3N･m［3.5kg･m］/7000rpm | タイヤサイズ(後) |
4.60-18 63P |
型式 |
- | キャスター角 |
26.5度分 |
エンジン型式 |
- | トレール |
108.0 |
エンジン種類 |
水冷2ストローク単気筒 | ブレーキ形式(前) |
シングルディスク250mm（外径） |
圧縮比(:1) |
6.8 | ブレーキ形式(後) |
シングルディスク220mm（外径） |
内径(ボア)(mm) |
69.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック（インナーチューブ径43mm） |
行程(ストローク)(mm) |
58.0 | サスペンション形式 |
スイングアーム（ユニ・トラック） |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.4 |
キャブレーター形式 |
KEIHIN PE28 | - |
- |
