基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
カワサキが誇るモトクロス競技車KXシリーズの中核を担うのが、KX125だ。
モトクロッサーらしいスタイル、ライムグリーンのボディには、水冷２ストローク単気筒クランクケースリードバルブエンジンを搭載。
ハンドルバーにはアルミ製のレンサルバーを採用。
素早い調整が可能なクラッチアジャスターをクラッチレバーステーに採用するなど、キッズレーサーのステップアップモデルとして、またレースユースとして、充実した機能を持ち合わせている。
2008年モデルは、ニューグラフィックが採用された。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥518700 | 点火方式 |
混合（32:1） |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2165 /815 /1265 | 潤滑方式 |
電子進角式AC-CDI |
シート高/最低地上高(mm) |
945/340 | 始動方式 |
キック式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
87.0/- | 燃料タンク容量(L) |
8.2 |
総排気量(cm3) |
124.0 | クラッチ形式 |
湿式多板チェーン |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
常時噛合6段リターン式 |
最高出力 |
30.2kW[41.0PS]/11500rpm | タイヤサイズ(前) |
80/100-21 51M |
最大トルク |
26.5N･m［2.7kg･m］/10500rpm | タイヤサイズ(後) |
100/90-19 57M |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷2ストローク／単気筒クランクケースリードバルブ | ブレーキ形式(前) |
シングルディスクブレーキ250mm（外径） |
圧縮比(:1) |
11.1 | ブレーキ形式(後) |
シングルディスクブレーキ240mm（外径） |
内径(ボア)(mm) |
54.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック（倒立・インナーチューブ径48mm） |
行程(ストローク)(mm) |
54.5 | サスペンション形式 |
スイングアーム（ニューリンク・ユニトラック） |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
MIKUNI TMX38 | - |
- |
