基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
モトクロス競技用のバイク。
スーパークロス選手権やAMAスーパークロスなどの大きな大会でも使われる、カワサキを代表するモトクロッサーである。
水冷・４ストローク・単気筒エンジンを搭載。
このバイクのために新しく設計したクランクウェブを採用し、クランクシャフトのバランス率を向上。
結果、ファクトリーマシンにも匹敵する出力特性を得ることができるようになり、レスポンスも向上した。
フレームやサスペンションも改良され、よりスムーズに走行できるようになった。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥770000 | 点火方式 |
セミ・ドライサンプ |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2185 /820 /1280 | 潤滑方式 |
電子進角式AC-CDI |
シート高/最低地上高(mm) |
965/345 | 始動方式 |
キック式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
99.8/- | 燃料タンク容量(L) |
7.2 |
総排気量(cm3) |
449.0 | クラッチ形式 |
湿式多板チェーン |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
常噛5段リターン |
最高出力 |
41.5kW[56.4PS]/8500rpm | タイヤサイズ(前) |
80/100-21 51M |
最大トルク |
50.8N･m［5.18kg･m］/7000rpm | タイヤサイズ(後) |
120/80-19 63M |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷4ストローク単気筒 | ブレーキ形式(前) |
シングルディスクブレーキ250mm（外径） |
圧縮比(:1) |
12.0 | ブレーキ形式(後) |
シングルディスクブレーキ240mm（外径） |
内径(ボア)(mm) |
96.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック（倒立・インナーチューブ径48mm） |
行程(ストローク)(mm) |
62.1 | サスペンション形式 |
スイングアーム（ニューリンク・ユニトラック） |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
KEIHIN FCR40 | - |
- |
