基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
排気量248㏄、水冷・４ストローク・並列２気筒・DOHC・４バルブエンジン搭載のスポーツモデル。
エンジンは、低中速域でより力強さを発揮できるようにチューニングされている。
また、微粒化インジェクターやデュアルスロットルバルブの採用により、レスポンスや燃費が向上している。
ブレーキには、放熱性と制動力に優れた、ペダルディスクブレーキを採用。
シートはやや前傾しており、ハンドルバーは幅が広めのものを使用。
人間工学にかなった、自然なライディングポジションをとることができる。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥498000 | 点火方式 |
デジタル |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2085 /715 /1110 | 潤滑方式 |
ウエットサンプ |
シート高/最低地上高(mm) |
775/130 | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
153.0/- | 燃料タンク容量(L) |
17.0 |
総排気量(cm3) |
248.0 | クラッチ形式 |
湿式多板 |
燃料消費率(km/l) |
40.0 | 変速機形式 |
常噛6段リターン |
最高出力 |
23.0kW[31.0PS]/11000rpm | タイヤサイズ(前) |
110/70-17 M/C 54S |
最大トルク |
21.0N･m［2.1kg･m］/8500rpm | タイヤサイズ(後) |
130/70-17 M/C 62S |
型式 |
JBK-EX250K | キャスター角 |
26度00分 |
エンジン型式 |
- | トレール |
82.0 |
エンジン種類 |
水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ | ブレーキ形式(前) |
シングルディスク 290mm(外径） |
圧縮比(:1) |
11.6 | ブレーキ形式(後) |
シングルディスク 220mm(外径） |
内径(ボア)(mm) |
62.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック（インナーチューブ径37mm） |
行程(ストローク)(mm) |
41.2 | サスペンション形式 |
スイングアーム(ユニトラック） |
燃料供給方式 |
フューエルインジェクション 28mm | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
