基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
ZRXシリーズの１モデルである。
エンジンは、水冷・４気筒・DOHC・４バルブエンジンを搭載。
ライナーレスシリンダーを採用することで、軽量化されている。
点火系はコンピュータ制御システムが導入されており、スロットルレスポンスもよい。
トルク感は維持したまま、よりパワフルな走りができるエンジンである。
フレームは、ダブルクレードルフレームを採用し、リアサスペンションなどの位置を見直すことでハンドリングも向上している。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥1023750 | 点火方式 |
ウェットサンプ |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2120 /780 /1150 | 潤滑方式 |
トランジスタ |
シート高/最低地上高(mm) |
790/135 | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
224.0/- | 燃料タンク容量(L) |
18.0 |
総排気量(cm3) |
1164.0 | クラッチ形式 |
湿式多板 |
燃料消費率(km/l) |
25.5 | 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
最高出力 |
70.0kW[95.0PS]/7500rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70ZR17（58W） |
最大トルク |
101.0N･m［10.3kg･m］/3500rpm | タイヤサイズ(後) |
180/55ZR17（73W） |
型式 |
ZRT20AE | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
ZRT20AE | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ | ブレーキ形式(前) |
デュアルディスク |
圧縮比(:1) |
10.1 | ブレーキ形式(後) |
シングルディスク |
内径(ボア)(mm) |
79.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック |
行程(ストローク)(mm) |
59.4 | サスペンション形式 |
スイングアーム |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.7 |
キャブレーター形式 |
KEIHIN CVK36×4 | - |
- |
