基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
1990年発売。
400ccクラスで唯一の、カウルを装備した本格的なツアラーである。
海外で販売されていた600ccクラスの車体に400ccのエンジンを搭載したものであるため、車体の大きさは大型バイク並のものである。
外観は、空気の流れも計算して設計されている。
特に高速走行時には、ライダーの疲労を軽減するために、受ける風圧が少しでも低くなるように作られている。
軽量なアルミ製のフレームを使うなど、扱いやすさも配慮されているバイクである。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥728700 | 点火方式 |
ウェットサンプ |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2070 /695 /1175 | 潤滑方式 |
電子進角式トランジスタ |
シート高/最低地上高(mm) |
780/120 | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
197.0/- | 燃料タンク容量(L) |
17.0 |
総排気量(cm3) |
399.0 | クラッチ形式 |
湿式多板チェーン |
燃料消費率(km/l) |
35.0 | 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
最高出力 |
39.0kW[53.0PS]/11000rpm | タイヤサイズ(前) |
120/60ZR17M/C (55W) |
最大トルク |
37.0N･m［3.8kg･m］/9000rpm | タイヤサイズ(後) |
160/60ZR17M/C (69W) |
型式 |
BC-ZX400N | キャスター角 |
24度30分 |
エンジン型式 |
ZX400KE | トレール |
96.0 |
エンジン種類 |
水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ | ブレーキ形式(前) |
デュアルディスク300mm（外径） |
圧縮比(:1) |
11.2 | ブレーキ形式(後) |
シングルディスク240mm（外径） |
内径(ボア)(mm) |
57.5 | サスペンション形式 |
テレスコピック（インナーチューブ径41mm） |
行程(ストローク)(mm) |
38.5 | サスペンション形式 |
スイングアーム（ユニ・トラック） |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.8 |
キャブレーター形式 |
KEIHIN CVKD30×4(K-TRIC付) | - |
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