基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
極太フレームが印象的な、ザックス社のスパイダー。
これは、その排気量125ccモデルである。
斬新なデザインのパイプフレームは燃料タンクも兼ねており、ドイツらしい合理的な構造になっている。
マフラーはアップタイプで、車体センターのシート下から伸びているのも、外観の特徴のひとつ。
リアサスペンションも車体中央にレイアウトされており、マスの集中化が図られている。
ホイールは、前後とも16インチを採用。
フロント、リアともにディスクブレーキが採用されており、制動力もある。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥303450 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1840 /760 /1035 | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
乾燥重量/総重量(kg) |
100.0/- | 燃料タンク容量(L) |
5.1 |
総排気量(cm3) |
124.0 | クラッチ形式 |
- |
燃料消費率(km/l) |
25.0 | 変速機形式 |
4速 |
最高出力 |
6.0kW[-PS]/8400rpm | タイヤサイズ(前) |
90/90-16 |
最大トルク |
8.0N･m［-kg･m］/7500rpm | タイヤサイズ(後) |
120/80-16 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
空冷４サイクル単気筒 | ブレーキ形式(前) |
- |
圧縮比(:1) |
- | ブレーキ形式(後) |
- |
内径(ボア)(mm) |
52.4 | サスペンション形式 |
セリアータイプ |
行程(ストローク)(mm) |
55.5 | サスペンション形式 |
モノショック |
燃料供給方式 |
- | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
