基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
極太のパイプフレームをつかった斬新なデザインのフレームが印象的なモデル。
このフレームは、燃料タンクも兼ねている。
リアサスペンションは、車体のほぼ中央にレイアウト。
スイングアームはフレームと同色のものを使用し、車体全体の一体感を印象付けている。
ホイールは、前後とも16インチのものを採用。
排気量50ccの空冷・４サイクル・単気筒エンジンを搭載し、ブレーキシステムには、フロント、リアともにディスクブレーキを採用しており、制動性も高い。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥246750 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1840 /760 /1035 | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
835/- | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
93.0/- | 燃料タンク容量(L) |
5.1 |
総排気量(cm3) |
49.5 | クラッチ形式 |
- |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
4速 |
最高出力 |
2.2kW[-PS]/7500rpm | タイヤサイズ(前) |
90/80-16 |
最大トルク |
3.2N･m［-kg･m］/4300rpm | タイヤサイズ(後) |
120/70-16 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
空冷４サイクル単気筒 | ブレーキ形式(前) |
- |
圧縮比(:1) |
- | ブレーキ形式(後) |
- |
内径(ボア)(mm) |
- | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
- | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
- | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
