基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
通勤・通学の足として、軽快な走りのアドレスV100をベースに、さらにスポーティーさを向上させたモデル。
LED(発光ダイオード)ハイマウントストップランプをリアスポイラーに採用、ホワイトメーターパネルは専用デザインを施し、フットレスト部分には、小型アルミパンチングプレートを装備することで、よりいっそうスポーティーさをかもし出した。
さらに、クラッチの構造を変更することで、発進時の性能が向上。
軽量でコンパクトなボディはそのままに、空冷２サイクルエンジンを搭載、パワフルで瞬発力がよい。
現在は製造終了している。
(2008年2月現在)
メーカー希望小売価格(税込) |
￥228900 | 点火方式 |
分離潤滑式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1745 /635 /1015 | 潤滑方式 |
CDI式 |
シート高/最低地上高(mm) |
718/110 | 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
乾燥重量/総重量(kg) |
85.0/- | 燃料タンク容量(L) |
6.0 |
総排気量(cm3) |
99.0 | クラッチ形式 |
乾式自動遠心シュータイプ |
燃料消費率(km/l) |
43.0 | 変速機形式 |
Vベルト無段変速 |
最高出力 |
6.6kW[9.0PS]/6000rpm | タイヤサイズ(前) |
3.50-10 51J |
最大トルク |
11.0N･m［1.1kg･m］/5500rpm | タイヤサイズ(後) |
3.50-10 51J |
型式 |
BD-CE13A | キャスター角 |
25度20分 |
エンジン型式 |
E134 | トレール |
68.0 |
エンジン種類 |
2サイクル・強制空冷・単気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ディスク |
圧縮比(:1) |
6.5 | ブレーキ形式(後) |
リーディングトレーリング |
内径(ボア)(mm) |
52.5 | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
46.0 | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
1.9 |
キャブレーター形式 |
VM16 | - |
- |
