基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
イントルーダークラシック400の兄貴分として登場したのが、「ロング＆ロー」を基調としたビッグボディとクラシックなスタイルが魅力のクルーザーバイク、イントルーダークラシック800だ。
長さのあるホイールベースが特徴的なボディには、新開発の狭角45°水冷４サイクルV型２気筒SOHC４バルブエンジンを搭載し、躍動感とパワーのある走りを実現。
幅広のハンドル、リジット風のスイングアームやフレームなどを装備。
クロームメッキを施したエンジンカバーやエアクリーナーカバー、さらに右側に２本出しのマフラーなどが、堂々とした存在感をかもし出している。
現在は製造終了している。
(2008年4月現在)
メーカー希望小売価格(税込) |
￥784350 | 点火方式 |
ウェットサンプ式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2510 /985 /1100 | 潤滑方式 |
フルトランジスタ式 |
シート高/最低地上高(mm) |
700/140 | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
246.0/- | 燃料タンク容量(L) |
15.0 |
総排気量(cm3) |
805.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
36.0 | 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
最高出力 |
38.0kW[52.0PS]/6000rpm | タイヤサイズ(前) |
130/90-16M/C 67H |
最大トルク |
68.0N･m［6.9kg･m］/4000rpm | タイヤサイズ(後) |
170/80-15M/C 77H |
型式 |
BC-VS55A | キャスター角 |
33度20分 |
エンジン型式 |
S510 | トレール |
141.0 |
エンジン種類 |
水冷・4サイクル・V型2気筒・SOHC・4バルブ | ブレーキ形式(前) |
油圧式ディスク |
圧縮比(:1) |
9.4 | ブレーキ形式(後) |
リーディングトレーリング |
内径(ボア)(mm) |
83.0 | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
74.4 | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
インジェクション | 最小回転半径(m) |
3.0 |
キャブレーター形式 |
電子式燃料噴射式 | - |
- |
