基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
レトロな雰囲気を持ち合わせた曲線部分の多いボディ、そしてコンパクトで軽量な車体で人気のネイキッドタイプ、ボルティータイプⅠをベースとして作られたモデル。
扱いやすい空冷４サイクルOHC４バルブ単気筒エンジンの搭載や、リヤシート下の収納などはそのままで使い勝手の良さは受け継がれている。
主な特徴は、カラフルなメタリックカラーの採用とシート色をブラウンに変更、立体的になったタンクデカールなど。
より質感の高い仕上がりとなった。
現在は製造終了している。
(2008年4月現在)
メーカー希望小売価格(税込) |
￥329000 | 点火方式 |
ウェットサンプ |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2005 /775 /1075 | 潤滑方式 |
フルトランジスタ |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
125.0/- | 燃料タンク容量(L) |
12.0 |
総排気量(cm3) |
249.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
57.0 | 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
最高出力 |
-kW[20.0PS]/7500rpm | タイヤサイズ(前) |
3.0-18 47S |
最大トルク |
-N･m［2.1kg･m］/6000rpm | タイヤサイズ(後) |
120/80-17 61S |
型式 |
NJ47A | キャスター角 |
28度25分 |
エンジン型式 |
J424 | トレール |
107.0 |
エンジン種類 |
空冷・4サイクル・単気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧ディスク |
圧縮比(:1) |
9.0 | ブレーキ形式(後) |
リーディングトレーリング |
内径(ボア)(mm) |
72.0 | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
61.2 | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.4 |
キャブレーター形式 |
BS34 | - |
- |
