基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
空冷４サイクルOHC４バルブ単気筒エンジンを搭載し、コンパクトで取り扱いやすい軽量ボディが、入門者からビジネスユーザーまで幅広い層に人気のボルディー。
そのボルディーをベースとして作られたボルティータイプTは、使うときは広げて、使わないときはコンパクトにまとめられる折りたたみ式リアキャリアを採用。
また、もともとセパレートシートを装備していたボルディーだが、このモデルではダブルシートを初採用した。
ストリートも気軽に乗りこなせる、カスタム感あふれるお洒落な一台だ。
現在は製造終了している。
(2008年4月現在)
メーカー希望小売価格(税込) |
￥379000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2065 /775 /1075 | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
127.0/- | 燃料タンク容量(L) |
12.0 |
総排気量(cm3) |
249.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
54.5 | 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
最高出力 |
15.0kW[20.0PS]/7500rpm | タイヤサイズ(前) |
3.00-18 47S |
最大トルク |
21.0N･m［2.1kg･m］/6000rpm | タイヤサイズ(後) |
120/80-17 61S |
型式 |
BA-NJ47A | キャスター角 |
28度25分 |
エンジン型式 |
J424 | トレール |
107.0 |
エンジン種類 |
空冷・4サイクル・単気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ディスク |
圧縮比(:1) |
9.0 | ブレーキ形式(後) |
リーディングトレーリング |
内径(ボア)(mm) |
72.0 | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
61.2 | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.4 |
キャブレーター形式 |
BSR32 | - |
- |
