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スズキ  マローダー250

基本スペック情報

※年式によりスペックが変更されている場合がございます

マローダー250(マローダー250)のカタログ写真

ネイキッドバイク、ボルディーのエンジンと同様の空冷4ストローク単気筒SOHC4バルブエンジンを使用した、クルーザータイプ。
アメリカンテイストあふれるデザインは、ホイールベースが長くシート高が低い、ロング&ローのスタイルで低重心を実現。
車体は決して軽くないものの、取り扱いやすいバイクだ。
さらに燃費のよいエンジンに加え、14リットルと容量の大きい燃料タンクを装備することで、一回の給油での長距離走行を可能にした。
現在は製造終了している。
(2008年4月現在)

メーカー希望小売価格(税込)

¥384000

点火方式

ウェットサンプ

全長/全幅/全高(mm)

2160 /815 /1090

潤滑方式

フルトランジスタ

シート高/最低地上高(mm)

-/-

始動方式

セルフ式

乾燥重量/総重量(kg)

137.0/-

燃料タンク容量(L)

14.0

総排気量(cm3)

249.0

クラッチ形式

湿式多板コイルスプリング

燃料消費率(km/l)

52.0

変速機形式

常時噛合式5段リターン

最高出力

-kW[20.0PS]/7500rpm

タイヤサイズ(前)

110/90-16 59P

最大トルク

-N・m[2.1kg・m]/6000rpm

タイヤサイズ(後)

130/90-15M/C 66P

型式

NJ48A

キャスター角

32度30分

エンジン型式

J430

トレール

140.0

エンジン種類

空冷・4サイクル・単気筒

ブレーキ形式(前)

油圧式ディスク

圧縮比(:1)

9.0

ブレーキ形式(後)

リーディングトレーリング

内径(ボア)(mm)

72.0

サスペンション形式
(懸架方式)(前)

-

行程(ストローク)(mm)

61.2

サスペンション形式
(懸架方式)(後)

-

燃料供給方式

キャブレター

最小回転半径(m)

2.6

キャブレーター形式

BSR32

-

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