基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
オートバイらしさにこだわり、ベーシックなデザインながらスポーティで力強い走りを楽しめるネイキッドタイプが、GSX400インパルスだ。
水冷直列４気筒DOHC４バルブエンジンを搭載し、特に低中回転域からはトルク感のある力強さを感じる。
フューエルタンクなど直線を貴重としたラインや存在感がある大型アルミサイレンサーを装着した4into1(フォーイントゥーワン)マフラーなどを装備し、精悍さをかもし出している。
さらに低めのシート高は足つきもよく安定感がある。
2008年には、赤と黒のカラーリングが特徴的なスペシャルエディションも登場した。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥660450 | 点火方式 |
ウェットサンプ |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2080 /745 /1105 | 潤滑方式 |
フルトランジスタ |
シート高/最低地上高(mm) |
760/120 | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
177.0/- | 燃料タンク容量(L) |
16.0 |
総排気量(cm3) |
399.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
36.5 | 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
最高出力 |
39.0kW[53.0PS]/11000rpm | タイヤサイズ(前) |
110/70-17 M/C 54H |
最大トルク |
37.0N･m［3.8kg･m］/9500rpm | タイヤサイズ(後) |
140/70-17 M/C 66H |
型式 |
BC-GK7CA | キャスター角 |
25度30分 |
エンジン型式 |
K718 | トレール |
96.0 |
エンジン種類 |
4サイクル・水冷・直列4気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ダブルディスク |
圧縮比(:1) |
11.8 | ブレーキ形式(後) |
油圧式ディスク |
内径(ボア)(mm) |
52.0 | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
47.0 | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.7 |
キャブレーター形式 |
BSR29 | - |
- |
