基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
コンパクトで軽量なボディは、オフロードらしい外観を持ちながら、オンロードもオフロードも余裕で乗りこなせるデュアルパーパスモデルがDR250Rだ。
セミダブルクレードルには、油冷４サイクルDOHC４バルブ単気筒エンジンを搭載。
クラスの中でもハイレベルな走りを実現した。
前輪は21インチ、後輪は18インチのタイヤを履き、前後に280ミリという長いストロークを持つサスペンションを装備し、ハードな路面もしなやかに対応する。
現在は製造終了している。
(2008年4月現在)
メーカー希望小売価格(税込) |
￥489000 | 点火方式 |
ウェットサンプ |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2230 /880 /1210 | 潤滑方式 |
CDI式 |
シート高/最低地上高(mm) |
885/295 | 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
乾燥重量/総重量(kg) |
113.0/- | 燃料タンク容量(L) |
10.0 |
総排気量(cm3) |
249.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
47.0 | 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
最高出力 |
22.0kW[30.0PS]/8500rpm | タイヤサイズ(前) |
3.00-21 51P |
最大トルク |
27.0N･m［2.8kg･m］/7000rpm | タイヤサイズ(後) |
4.60-18 63P |
型式 |
BA-SJ45A | キャスター角 |
26度45分 |
エンジン型式 |
J425 | トレール |
108.0 |
エンジン種類 |
油冷・4サイクル・単気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ディスク |
圧縮比(:1) |
10.4 | ブレーキ形式(後) |
油圧式ディスク |
内径(ボア)(mm) |
73.0 | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
59.6 | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.3 |
キャブレーター形式 |
BSR32 | - |
- |
