基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
ロードスポーツモデルとして小刀（コガタナ）の愛称を持ち、GN125Eの兄弟車として誕生したGS125E。
コンパクトなビキニカウルに４サイクル空冷SOHC単気筒エンジンを搭載し、安定感がありながら力強い走りだ。
取り回しのしやすいボディはくせがなく、無理のないライディングポジションを取れるため、乗りやすい一台。
前後のホイールは、星形キャストホイールを採用し、勇ましさを感じる外観が特徴的だ。
現在は製造終了している。
(2008年2月現在)
メーカー希望小売価格(税込) |
￥269000 | 点火方式 |
ウェットサンプ |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1945 /710 /1110 | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
101.0/- | 燃料タンク容量(L) |
12.0 |
総排気量(cm3) |
124.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
63.0 | 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン式 |
最高出力 |
-kW[14.0PS]/10000rpm | タイヤサイズ(前) |
2.75-18-4 PR |
最大トルク |
-N･m［1.0kg･m］/8500rpm | タイヤサイズ(後) |
3.00-18-4 PR |
型式 |
NF41B | キャスター角 |
25度30分 |
エンジン型式 |
- | トレール |
90.0 |
エンジン種類 |
4ストローク・単気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ディスク |
圧縮比(:1) |
9.5 | ブレーキ形式(後) |
リーディングトレーリング |
内径(ボア)(mm) |
57.0 | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
48.8 | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.1 |
キャブレーター形式 |
VM24（アマル） | - |
- |
