基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
日本のバイクメーカースズキが、海外輸出用に開発した、大型のバイクである。
隼（ハヤブサ）という名前は、猛禽類（もうきんるい）の小型動物ハヤブサから付けられた。初代は1999年に発売され、ギネスブック公認のハイスピードが大きな話題となった。その後、いかに最高速度を上げるかという競争がヒートアップしたため、業界で最高速度を時速300キロメートル未満におさえるスピードリミッターの装備という自主規制を発表した。２代目は、排気量を1,299ccから1,340ccに拡大し、2007年7月に販売した。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥- | 点火方式 |
フルトランジスタ式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2140 /740 /1155 | 潤滑方式 |
ウェットサンプ |
シート高/最低地上高(mm) |
805/120 | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
217.0/- | 燃料タンク容量(L) |
21.0 |
総排気量(cm3) |
1299.0 | クラッチ形式 |
- |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
最高出力 |
-kW[-PS]/-rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70-ZR-17 |
最大トルク |
-N･m［-kg･m］/-rpm | タイヤサイズ(後) |
190/50-ZR-17 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷4ストロークDOHC並列4気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ダブルディスク |
圧縮比(:1) |
11 | ブレーキ形式(後) |
油圧式ディスク |
内径(ボア)(mm) |
81.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 |
行程(ストローク)(mm) |
63.0 | サスペンション形式 |
スイングアーム式 |
燃料供給方式 |
電子式燃料噴射 | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
