基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
スズキのビジネスバイク、Kシリーズの中で一番の高排気量のモデルがK125。
レトロなスタイルをもつビンテージバイクとしても、人気の高いモデルだ。
バックボーンフレームに空冷２サイクル単気筒エンジンを搭載し、単気筒ながら２本出しマフラーも特徴的であった。
長時間座っていても疲れにくいよう、高めのハンドルと厚めのシートを採用。
またビジネスモデルとして必須の、大型のリヤキャリアやレッグシールドも装備している。
現在は製造終了している。
(2008年2月現在)
メーカー希望小売価格(税込) |
￥239000 | 点火方式 |
分離潤滑式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1905 /800 /1040 | 潤滑方式 |
フルトランジスタ |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
乾燥重量/総重量(kg) |
118.0/- | 燃料タンク容量(L) |
13.0 |
総排気量(cm3) |
123.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
62.8 | 変速機形式 |
4段ロータリー式 |
最高出力 |
-kW[12.0PS]/7000rpm | タイヤサイズ(前) |
3.00-16 43P |
最大トルク |
-N･m［1.3kg･m］/5500rpm | タイヤサイズ(後) |
3.00-16 43P |
型式 |
S10 | キャスター角 |
28度00分 |
エンジン型式 |
S10 | トレール |
85.0 |
エンジン種類 |
空冷・2サイクル・単気筒 | ブレーキ形式(前) |
リーディングトレーリング |
圧縮比(:1) |
7.0 | ブレーキ形式(後) |
リーディングトレーリング |
内径(ボア)(mm) |
54.0 | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
54.0 | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
1.9 |
キャブレーター形式 |
VM21 | - |
- |
