基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
カウルのサイド部分にエアアウトレット(空気の排出口)を採用した、車体を覆うようなフルカバーのカウルが特徴的な、レーサーレプリカスタイルのRF400R。
高排気量モデル、RF900と同じくらいの大きなボディには、水冷４サイクルDOHC４バルブ４気筒エンジンを搭載。
パワーがありながら躍動的な走りを実現した。
前輪は油圧式ダブルディスクを、後輪には油圧式ディスクのブレーキを採用。
17リットルと大容量の燃料タンクを搭載し、長距離ツーリングにも適している。
現在は製造終了している。
(2008年4月現在)
メーカー希望小売価格(税込) |
￥669000 | 点火方式 |
ウェットサンプ |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2115 /700 /1180 | 潤滑方式 |
フルトランジスタ |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
184.0/- | 燃料タンク容量(L) |
17.0 |
総排気量(cm3) |
398.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
36.5 | 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
最高出力 |
-kW[53.0PS]/11000rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70R17 58H |
最大トルク |
-N･m［3.8kg･m］/9500rpm | タイヤサイズ(後) |
160/60R17 69H |
型式 |
GK78A | キャスター角 |
25度00分 |
エンジン型式 |
K712 | トレール |
109.0 |
エンジン種類 |
水冷・4サイクル・並列4気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ダブルディスク |
圧縮比(:1) |
11.8 | ブレーキ形式(後) |
油圧式ディスク |
内径(ボア)(mm) |
56.0 | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
40.4 | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
3.2 |
キャブレーター形式 |
BST32 | - |
- |
