基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
1982年12月に発売されたRG50Γ(ガンマ)は、RG50Eの後継モデルでありレーサーレプリカの火付け役ともなった。
原付クラスでありながら本格派ロードスポーツとして人気のモデルであり、Γ(ガンマ)シリーズの、最小型でもある。
水冷２サイクル単気筒エンジンをダブルクレードルフレームに搭載。
後期モデルからタンク下にカウルも装備され、角型ライトや３本スポークのキャストスポークがスポーツバイクらしい一台だ。
現在は製造終了している。
(2008年2月現在)
メーカー希望小売価格(税込) |
￥236000 | 点火方式 |
分離潤滑式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1880 /665 /1015 | 潤滑方式 |
C.D.I. |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
キック式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
73.0/- | 燃料タンク容量(L) |
11.0 |
総排気量(cm3) |
49.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
82.4 | 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
最高出力 |
-kW[7.2PS]/7200rpm | タイヤサイズ(前) |
80/90-17 44P |
最大トルク |
-N･m［0.72kg･m］/7000rpm | タイヤサイズ(後) |
90/90- 49P |
型式 |
A-NA11A | キャスター角 |
26度45分 |
エンジン型式 |
A105 | トレール |
83.0 |
エンジン種類 |
2サイクル・単気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ディスク |
圧縮比(:1) |
8.6 | ブレーキ形式(後) |
リーディングトレーリング |
内径(ボア)(mm) |
41.0 | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
37.8 | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.0 |
キャブレーター形式 |
VM18SH | - |
- |
