基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
コンパクトなボディはまさにオフロードというべき外観をもつ２ストロークのスポーツモデル。
前輪は21インチ、後輪は18インチのタイヤを履き、前後のブレーキは油圧式ディスクを採用。
セミダブルクレードルフレームに搭載した水冷２サイクル単気筒エンジンは、ウルフ200、RG200Γ(ガンマ)と同等スペックを持つ。
フロントの倒立フォークや太いエキゾーストチャンバーなどを装備し、ワイルドで力強さを感じる走りが魅力だ。
現在は製造終了している。
(2008年2月現在)
メーカー希望小売価格(税込) |
￥399000 | 点火方式 |
分離潤滑式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2185 /880 /1245 | 潤滑方式 |
CDI式 |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
キック式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
112.0/- | 燃料タンク容量(L) |
9.0 |
総排気量(cm3) |
195.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
58.6 | 変速機形式 |
常時噛合式6段リターン |
最高出力 |
-kW[35.0PS]/8500rpm | タイヤサイズ(前) |
3.00-21-4PR |
最大トルク |
-N･m［3.0kg･m］/8000rpm | タイヤサイズ(後) |
4.60-18-4PR |
型式 |
SH12A | キャスター角 |
28度25分 |
エンジン型式 |
H102 | トレール |
123.0 |
エンジン種類 |
水冷・2サイクル・単気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ディスク |
圧縮比(:1) |
6.6 | ブレーキ形式(後) |
油圧式ディスク |
内径(ボア)(mm) |
66.0 | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
57.0 | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.4 |
キャブレーター形式 |
TM30SS | - |
- |
