基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
60年代からのトライアンフの持ち味を、うまく再現したバイクである。
エンジンは水冷DOHC並列３気筒、総排気量は885ccである。
燃料供給はキャブレター方式で、点火方式はデジタル進角式を採用している。
リヤフェンダーエンドと細身のフロントタイヤがカスタム感をかもし出し、全体をまとめている。
タンクの形とトライアンフの立体的なエンブレム、ダブルシートの形状など、クラシカルムードを上手に演出している。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥- | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2340 /860 /1355 | 潤滑方式 |
デジタル進角式 |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
211.0/- | 燃料タンク容量(L) |
15.0 |
総排気量(cm3) |
885.0 | クラッチ形式 |
湿式多板 |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
5速リターン |
最高出力 |
51.0kW[70.0PS]/8000rpm | タイヤサイズ(前) |
100/90R19 |
最大トルク |
69.2N･m［7.0kg･m］/4000rpm | タイヤサイズ(後) |
150/80R16 |
型式 |
- | キャスター角 |
30度分 |
エンジン型式 |
- | トレール |
130.0 |
エンジン種類 |
水冷DOHC並列3気筒 | ブレーキ形式(前) |
320mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー |
圧縮比(:1) |
10.1 | ブレーキ形式(後) |
285mmシングルディスク、片押し2ポッドキャリパー |
内径(ボア)(mm) |
76.0 | サスペンション形式 |
43mmインナーチューブ、プログレッシブスプリング |
行程(ストローク)(mm) |
65.0 | サスペンション形式 |
モノショック、イニシャルプリロード調整機能装備 |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
36mm×3連CVキャブレター | - |
- |
