基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
トライアンフの中でも強烈な個性を放つバイクのひとつである。
エンジンは空冷DOHC並列２気筒270度クランク、総排気量は865ccである。
燃料供給はキャブレター方式で、点火方式はデジタル進角式を採用している。
無駄なものを一切排除し、シンプルで魅力的なスタイリングをもつ。
2007年モデルでは、トルキーな出力特性をもち、アップマフラーからはクールな音を響かせる。
全体的に都心を駆け抜けるのにふさわしいフォルムとなっている。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥1228500 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2213 /865 /1202 | 潤滑方式 |
デジタル進角式 |
シート高/最低地上高(mm) |
825/- | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
205.0/- | 燃料タンク容量(L) |
|
総排気量(cm3) |
865.0 | クラッチ形式 |
湿式多板 |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
5速 |
最高出力 |
42.0kW[57.0PS]/7000rpm | タイヤサイズ(前) |
100/90 19 |
最大トルク |
69.0N･m［7.0kg･m］/4500rpm | タイヤサイズ(後) |
130/80 17 |
型式 |
- | キャスター角 |
27.8度分 |
エンジン型式 |
- | トレール |
105.0 |
エンジン種類 |
空冷DOHC並列2気筒270°クランク | ブレーキ形式(前) |
310mmシングルディスク、2ピストンキャリパー |
圧縮比(:1) |
9.2 | ブレーキ形式(後) |
255mmシングルディスク、2ピストンキャリパー |
内径(ボア)(mm) |
90.0 | サスペンション形式 |
41mm径正立式フォーク |
行程(ストローク)(mm) |
68.0 | サスペンション形式 |
クロームメッキスプリング採用ツインショック、プリロード調整機能 |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
スロットルポジションセンサー付2連キャブレター、電気ヒーター装備 | - |
- |
