基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
イギリスでは初めての、３気筒スーパースポーツミドルウェイトのバイクである。
エンジンは水冷DOHC並列３気筒、総排気量は675ccである。
燃料供給はインジェクション方式を採用している。
フレーム形式は、アルミ製ツインスパータイプでコンパクトな仕上がりとなっており、極めて繊細なフィーリングになっている。
ブレーキとハンドルの特性はクラストップであり、ケーヒンの燃料噴射システムとクロスレシオ６速ギヤボックスを備えている。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥1123500 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2010 /710 /1109 | 潤滑方式 |
エレクトリックエンジンマネージメントシステム |
シート高/最低地上高(mm) |
825/- | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/- | 燃料タンク容量(L) |
|
総排気量(cm3) |
675.0 | クラッチ形式 |
湿式多板 |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
6速 |
最高出力 |
92.0kW[125.0PS]/12500rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70 ZR17 |
最大トルク |
72.0N･m［7.3kg･m］/11750rpm | タイヤサイズ(後) |
180/55 ZR17 |
型式 |
- | キャスター角 |
23.5度分 |
エンジン型式 |
- | トレール |
86.8 |
エンジン種類 |
水冷DOHC並列3気筒 | ブレーキ形式(前) |
308mmダブルフローティングディスク、4ピストンラジアルマウントキャリパー |
圧縮比(:1) |
12.65 | ブレーキ形式(後) |
220mmシングルディスク、2ピストンキャリパー |
内径(ボア)(mm) |
74.0 | サスペンション形式 |
41mm径倒立式フォーク、フルアジャスタブルサスペンション |
行程(ストローク)(mm) |
52.3 | サスペンション形式 |
モノショック、フルアジャスタブルサスペンション |
燃料供給方式 |
インジェクション | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
マルチポイント・シーケンシャル電子燃料噴射 | - |
- |
