基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
ドゥカティのスポーツマシン路線に、シティユースの要素を加えたのが、このバイクである。
エンジンは空冷L型２気筒２バルブ、総排気量は583ccである。
燃料供給はキャブレター方式、点火方式はアルミニウムサイレンサー×２を採用している。
車体のフレーム形式は、鋼管スペースフレームである。
乗りやすさや親しみやすさを押し出したモデルで、気軽に受け入れられるタイプのモーターサイクルとなっている。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥- | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
- /- /- | 潤滑方式 |
アルミニウムサイレンサー×2 |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/- | 燃料タンク容量(L) |
16.0 |
総排気量(cm3) |
583.0 | クラッチ形式 |
湿式多板 |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
5速 |
最高出力 |
37.0kW[51.0PS]/8000rpm | タイヤサイズ(前) |
120/60ZR17 |
最大トルク |
50.0N･m［5.1kg･m］/6000rpm | タイヤサイズ(後) |
160/60ZR17 |
型式 |
- | キャスター角 |
23度分 |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
空冷L型2気筒2バルブ | ブレーキ形式(前) |
320mm径ディスク、4ピストンキャリパー |
圧縮比(:1) |
10.7 | ブレーキ形式(後) |
245mm径ディスク、2ピストンキャリパー |
内径(ボア)(mm) |
80.0 | サスペンション形式 |
43mm径倒立フォーク |
行程(ストローク)(mm) |
58.0 | サスペンション形式 |
プログレッシブリンク、アジャスタブル・モノショック |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
Mikuni製38mm径キャブレター×2 | - |
- |
