基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
レーサーレプリカである1098をベースに、さらにマシンを軽量化し、レーシングコンポーネントを変更して作られたモデルである。
フロントフォークには、オーリンズ製のフルアジャスタブルFG511を採用。
路面のコンディションを的確にライダーに伝え、高いコントロール性を発揮する。
ドゥカティデータアナライザーが標準装備されており、これを使えばサーキット走行時などのデータをコンピュータに取り込み、分析することができる。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥2590000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
- /- /- | 潤滑方式 |
2-1-2軽量エクゾーストシステム、触媒コンバーター、O2センサー付、ステンレス製ツインサイレンサー |
シート高/最低地上高(mm) |
820/- | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/171.0 | 燃料タンク容量(L) |
15.5 |
総排気量(cm3) |
1099.0 | クラッチ形式 |
乾式多板、油圧式 |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
6速 |
最高出力 |
115.0kW[157.0PS]/9000rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70ZR17 |
最大トルク |
120.0N･m［12.2kg･m］/8000rpm | タイヤサイズ(後) |
190/55ZR17 |
型式 |
- | キャスター角 |
24.5度分 |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
L型2気筒4バルブデスモドロミック水冷 | ブレーキ形式(前) |
330mmセミフローティングダブルディスク、ブレンボ製4ピストン2パッドラジアルマウントモノブロックキャリパー |
圧縮比(:1) |
12.5 | ブレーキ形式(後) |
245mmディスク2ピストンキャリパー |
内径(ボア)(mm) |
104.0 | サスペンション形式 |
オーリンズ製43mmTiNコートフルアジャスタブル倒立フォーク |
行程(ストローク)(mm) |
64.7 | サスペンション形式 |
プログレッシブリンクオーリンズ製アジャスタブルモノショック、プリロードアジャスター付、アルミニウム製片持ち式スイングアーム |
燃料供給方式 |
インジェクション | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
マレリ製電子制御燃料噴射、楕円型スロットルボディ | - |
- |
