基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
公道も快適に走行できる、ストリートモタードモデルである。
パッセンジャーシートは改良され、サドルバックなどを取り付けることができるリアラックも装備。
快適性がアップしている。
フロントカウルはウインドスクリーンを兼ねており、フロントフェンダーはくちばしのような独特の形をしている。
さらに特徴的なのは、エンジンに採用された新型クラッチ。
これにより、トルクは路面に伝わりやすくなり、ライディング時の加速感も強烈なものになっている。
スロットルレスポンスもアップした。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥1039500 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
- /- /- | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
910/245 | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/142.0 | 燃料タンク容量(L) |
12.0 |
総排気量(cm3) |
576.28 | クラッチ形式 |
- |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
6速 |
最高出力 |
-kW[-PS]/-rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70-17 |
最大トルク |
-N･m［-kg･m］/-rpm | タイヤサイズ(後) |
150/60-17 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷4ストローク単気筒 | ブレーキ形式(前) |
シングルディスク320mm |
圧縮比(:1) |
- | ブレーキ形式(後) |
シングルディスク220mm |
内径(ボア)(mm) |
98.0 | サスペンション形式 |
倒立φ45mm |
行程(ストローク)(mm) |
76.4 | サスペンション形式 |
モノショック |
燃料供給方式 |
- | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
