基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
ハスクバーナは2003年、スーパーモトワールドカップで優勝した。
その際に使用されていたファクトリーマシンをベースに作られた限定モデルが、SM630Rである。
チタンボルトを使うなどして、車体を軽量化。
ブレーキタッチもよく、走りやすい。
外観は、フロントフォークには専用パーツを、車体にはカーボン製のパーツが多く使用されており、限定生産モデルらしいクオリティの高さが特徴。
搭載しているエンジンは、排気量633ccの水冷・４ストローク・単気筒エンジンである。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥2016000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
- /- /- | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
キック式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/- | 燃料タンク容量(L) |
9.0 |
総排気量(cm3) |
633.61 | クラッチ形式 |
- |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
6速 |
最高出力 |
-kW[-PS]/-rpm | タイヤサイズ(前) |
120/70-16.5 |
最大トルク |
-N･m［-kg･m］/-rpm | タイヤサイズ(後) |
165/55-17 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷4ストローク単気筒 | ブレーキ形式(前) |
シングルディスク320mm |
圧縮比(:1) |
- | ブレーキ形式(後) |
220mm |
内径(ボア)(mm) |
98.0 | サスペンション形式 |
倒立φ45mm |
行程(ストローク)(mm) |
84.0 | サスペンション形式 |
モノショック |
燃料供給方式 |
- | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
