基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
ミゲール・ガルッツィがデザインした、個性的な外観のモデル。
走行性能も素晴らしい。
車体は乾燥重量で約113キログラムと軽量で、かつ剛性も高い。
セルスターターが装備されているため、リカバリーもしやすい。
キックスターター、エンジンガードも装備されている。
マルゾッキ製のフロント倒立フォーク、ザックス製のリアショックアブソーバーは、いずれもフルアジャスタブル仕様。
2002年、2003年とヨーロッパエンデューロ選手権でチャンピオンに輝いた車種であることからも、その性能の高さがうかがえる。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥1134000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
- /- /- | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
980/340 | 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/113.3 | 燃料タンク容量(L) |
9.2 |
総排気量(cm3) |
449.0 | クラッチ形式 |
- |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
6速 |
最高出力 |
-kW[-PS]/-rpm | タイヤサイズ(前) |
90/90-21 |
最大トルク |
-N･m［-kg･m］/-rpm | タイヤサイズ(後) |
140/80-18 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷4ストローク単気筒 | ブレーキ形式(前) |
シングルディスク260mm |
圧縮比(:1) |
- | ブレーキ形式(後) |
シングルディスク240mm |
内径(ボア)(mm) |
97.0 | サスペンション形式 |
倒立φ50mm |
行程(ストローク)(mm) |
60.76 | サスペンション形式 |
モノショック |
燃料供給方式 |
- | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
