基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
WRシリーズは、水冷・単気筒・２ストロークのエンデューロモデルがラインナップされている。
TEシリーズに比べると、軽量かつパワフルなのが特徴。
WR250は、そのWRシリーズの中核モデルに位置づけられる。
ハンドルバーに使われているのは、トマゼリ製のテーパーハンドルバー。
フロントフォークは、ザックス製のアウターチューブ付きのものが採用されており、ハンドルクランプの位置を調整することができる。
リアサスペンションユニットにも、フロント同様ザックス製のものが採用されている。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥796000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
- /- /- | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
キック式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
103.5/- | 燃料タンク容量(L) |
11.2 |
総排気量(cm3) |
249.3 | クラッチ形式 |
- |
燃料消費率(km/l) |
- | 変速機形式 |
6速 |
最高出力 |
-kW[-PS]/-rpm | タイヤサイズ(前) |
90/90-21 |
最大トルク |
-N･m［-kg･m］/-rpm | タイヤサイズ(後) |
140/80-18 |
型式 |
- | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
- | トレール |
- |
エンジン種類 |
水冷2ストローク単気筒 | ブレーキ形式(前) |
シングルディスク260mm |
圧縮比(:1) |
- | ブレーキ形式(後) |
220mm |
内径(ボア)(mm) |
66.4 | サスペンション形式 |
倒立φ45mm |
行程(ストローク)(mm) |
72.0 | サスペンション形式 |
モノショック |
燃料供給方式 |
- | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
