基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
FLSTS（ヘリテイジ・スプリンガー）から、パッシングライト、サドルバッグなどの一部部品を省いて作られたモデルである。
テールランプは、FLSTS同様トゥームストーン型を採用。
マフラーは左右に分けられており、燃料タンクにはクローム仕上げのエンブレムとトリムが施されている。
1940年代に使用されていたスプリンガーの復刻版を搭載。
クラシックな外観と、復刻版スプリンガーから生まれる快適で現代風の乗り心地の両方が楽しめる。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥2415000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2400 /995 /1100 | 潤滑方式 |
- |
シート高/最低地上高(mm) |
658/124 | 始動方式 |
- |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/335.0 | 燃料タンク容量(L) |
18.9 |
総排気量(cm3) |
1584.0 | クラッチ形式 |
- |
燃料消費率(km/l) |
18.9 | 変速機形式 |
コンスタントメッシュ6速 |
最高出力 |
-kW[-PS]/-rpm | タイヤサイズ(前) |
MT90-B16 72H |
最大トルク |
112.0N･m［11.4kg･m］/3000rpm | タイヤサイズ(後) |
150/80-B16 71H |
型式 |
- | キャスター角 |
32度分 |
エンジン型式 |
TWIN-CAM 96B | トレール |
160.0 |
エンジン種類 |
- | ブレーキ形式(前) |
シングルディスク |
圧縮比(:1) |
9.2 | ブレーキ形式(後) |
シングルディスク |
内径(ボア)(mm) |
95.3 | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
111.1 | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
インジェクション | 最小回転半径(m) |
- |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
