基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
2001年5月に発売された、ギアミッション付の50ccスポーツバイク。
直立型の空冷・４ストローク・OHC単気筒エンジンを採用。
バイクを「操る」ギアチェンジの楽しさを実現できるよう、リターン式５速ミッションを搭載している。
バイクの基本的な素材を重視し、コンパクトな車体、扱いやすい幅広ハンドル、120／80-12 54Jという前後のワイドタイヤといった仕様で、気軽な市街地走行が楽しめる。
コンパクトな車体の実現のために、バッテリーレスを採用。
バッテリーのメンテナンスが不要になっている。
外観のデザインも、空気抵抗を少なくするよう考えられた車種である。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥262500 | 点火方式 |
圧送飛沫併用式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1710 /770 /970 | 潤滑方式 |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
715/155 | 始動方式 |
キック式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
-/84.0 | 燃料タンク容量(L) |
5.5 |
総排気量(cm3) |
49.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
燃料消費率(km/l) |
93.0 | 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
最高出力 |
2.7kW[3.7PS]/8000rpm | タイヤサイズ(前) |
120/80-12 55J |
最大トルク |
3.6N･m［0.37kg･m］/6000rpm | タイヤサイズ(後) |
120/80-12 55J |
型式 |
ホンダ・JBH-AC16 | キャスター角 |
28度30分 |
エンジン型式 |
AC16E | トレール |
89.0 |
エンジン種類 |
空冷4ストロークOHC単気筒 | ブレーキ形式(前) |
機械式リーディングトレーリング |
圧縮比(:1) |
9.2 | ブレーキ形式(後) |
機械式リーディングトレーリング |
内径(ボア)(mm) |
42.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 |
行程(ストローク)(mm) |
35.6 | サスペンション形式 |
スイングアーム式 |
燃料供給方式 |
インジェクション | 最小回転半径(m) |
1.9 |
キャブレーター形式 |
電子制御燃料噴射式（PGM-FI） | - |
- |
