基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
シルバーウィングに、アンチロックブレーキシステム（ABS）を搭載したタイプのもの。
2003年3月に発売。
ABS搭載の他、主な変更点としては、高速走行時のハンドリングを向上させたほか、左右のポケットリッドの変更などがあげられる。
カラーリングも、通常のシルバーウィングがモノトーンカラーのみであるのに対し、ABS搭載モデルはツートンカラーが採用されている。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥735000 | 点火方式 |
圧送飛沫併用式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
2275 /770 /1430 | 潤滑方式 |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
730/140 | 始動方式 |
セルフ式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
228.0/249.0 | 燃料タンク容量(L) |
16.0 |
総排気量(cm3) |
398.0 | クラッチ形式 |
乾式多板シュー式 |
燃料消費率(km/l) |
30.0 | 変速機形式 |
無段変速式(Ｖマチック) |
最高出力 |
28.0kW[38.0PS]/7500rpm | タイヤサイズ(前) |
120/80-14M/C 58S |
最大トルク |
39.0N･m［4.0kg･m］/6000rpm | タイヤサイズ(後) |
150/70-13M/C 64S |
型式 |
ホンダ・BC-NF01 | キャスター角 |
28度30分 |
エンジン型式 |
NF01E | トレール |
105.0 |
エンジン種類 |
水冷4ストローク DOHC2気筒 | ブレーキ形式(前) |
油圧式ディスク |
圧縮比(:1) |
10.8 | ブレーキ形式(後) |
油圧式ディスク |
内径(ボア)(mm) |
64.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 |
行程(ストローク)(mm) |
62.0 | サスペンション形式 |
スイング・アーム式 |
燃料供給方式 |
インジェクション | 最小回転半径(m) |
2.8 |
キャブレーター形式 |
PGM-FI（電子制御燃料噴射装置） | - |
- |
