基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
1999年8月に発売された、スクーター。
空冷・４ストローク・OHC・単気筒エンジンに、クラッチ操作の不要な自動遠心式の４速リターン形式を採用している。
「ジョルノ」のボディーをベースに、ロングセラーモデルの「スーパーカブ」のエンジンを搭載。
スクーターNo.1のリッター110キロメートルの低燃費を実現した。
また、路面からの衝撃をソフトに吸収するスイングアーム式リアサスペンションを、スクーターにはじめて採用。
ハーフタイプのヘルメットが収納できるメットインスペースなどもあり、扱いやすく軽快な走りが楽しめる車種である。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥198450 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1660 /630 /1015 | 潤滑方式 |
CDI式マグネット点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
乾燥重量/総重量(kg) |
75.0/- | 燃料タンク容量(L) |
4.2 |
総排気量(cm3) |
49.0 | クラッチ形式 |
- |
燃料消費率(km/l) |
110.0 | 変速機形式 |
常時噛合式4段リターン |
最高出力 |
2.9kW[3.9PS]/7000rpm | タイヤサイズ(前) |
80/100-10 46J |
最大トルク |
4.0N･m［0.41kg･m］/5500rpm | タイヤサイズ(後) |
80/100-10 46J |
型式 |
BA-AF53 | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
AF53E | トレール |
- |
エンジン種類 |
空冷4ストローク単気筒 | ブレーキ形式(前) |
- |
圧縮比(:1) |
10.0 | ブレーキ形式(後) |
- |
内径(ボア)(mm) |
- | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
- | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
- | 最小回転半径(m) |
1.8 |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
