基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
2001年3月に発売された、スクーター。
コンパクトな水冷・４ストローク・単気筒エンジンを採用し、リッター当たり75キロメートルという低燃費と高い環境性能で人気を得ているモデルである。
メインスイッチ、シートオープナー、ハンドルロック機構を集約し、シャッター機能も採用するなど、高いセキュリティ性を実現している。
デラックスタイプは、信号待ちなどの際に、電子制御により自動的にアイドリングを停止し、アクセルを開ければ自動的にエンジンを再始動させる「アイドルストップ・システム」を標準装備している。
そのほかに、より優れた制動性能を生み出す「フロントディスクブレーキ」やフルフェイスヘルメットが入る大容量22リットルのメットインスペースなども装備している。
パワフル、静か、低燃費という特徴を持ち、環境に配慮した使い勝手のよい車種である。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥189000 | 点火方式 |
圧送飛沫併用式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1710 /620 /1010 | 潤滑方式 |
CDI式バッテリー点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
710/115 | 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
乾燥重量/総重量(kg) |
72.0/77.0 | 燃料タンク容量(L) |
5.0 |
総排気量(cm3) |
49.0 | クラッチ形式 |
乾式多板シュー式 |
燃料消費率(km/l) |
75.0 | 変速機形式 |
無段変速式（Vマチック） |
最高出力 |
3.7kW[5.0PS]/8000rpm | タイヤサイズ(前) |
90/90-10 50J |
最大トルク |
4.6N･m［0.47kg･m］/7000rpm | タイヤサイズ(後) |
90/90-10 50J |
型式 |
ホンダ・BA-AF57 | キャスター角 |
26度30分 |
エンジン型式 |
AF55E | トレール |
72.0 |
エンジン種類 |
水冷・4ストローク・単気筒 | ブレーキ形式(前) |
機械式リーディングトレーリング<油圧式ディスク> |
圧縮比(:1) |
12.0 | ブレーキ形式(後) |
機械式リーディングトレーリング |
内径(ボア)(mm) |
38.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 |
行程(ストローク)(mm) |
44.0 | サスペンション形式 |
ユニット・スイング式 |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
1.8 |
キャブレーター形式 |
NVK00A | - |
- |
