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ホンダ  スーパーカブ50 カスタム

基本スペック情報

※年式によりスペックが変更されている場合がございます

スーパーカブ50 カスタム(スーパーカブ50 カスタム)のカタログ写真

1958年3月に発売されて以来、ビジネスバイクのスタンダードとして愛用されている「スーパーカブ」は、燃費がよく、耐久性にすぐれたロングセラーバイクである。
空冷・4ストローク・OHC・単気筒のエンジンを採用。2007年9月には、新たに電子制御燃料噴射システム(PGM-FI)を搭載。排出ガスをクリーンにする装置も装備し、平成18年の国内二輪車排出ガス規制に適合させた。
カスタムタイプは、始動に便利なセルフ式(キック式併用)を採用し、個性的な角型ヘッドライトとテールランプを採用している。
外観は、エンジンのクランクケースカバーをシルバーからブラックに変更し、質感を高めた。
また、パンク防止に効果のあるタフアップチューブも装備するなど、充実した装備と扱いやすい設計で好評を得ている車種である。

メーカー希望小売価格(税込)

¥236250

点火方式

圧送飛沫併用式

全長/全幅/全高(mm)

1835 /660 /1030

潤滑方式

フル・トランジスタ式 バッテリー点火

シート高/最低地上高(mm)

735/130

始動方式

セルフ式(キック式併設)

乾燥重量/総重量(kg)

79.0/83.0

燃料タンク容量(L)

3.4

総排気量(cm3)

49.0

クラッチ形式

湿式多板コイル・スプリング

燃料消費率(km/l)

116.0

変速機形式

常時噛合式4段リターン

最高出力

2.5kW[3.4PS]/7000rpm

タイヤサイズ(前)

2.25-17 33L

最大トルク

3.8N・m[0.39kg・m]/5000rpm

タイヤサイズ(後)

2.25-17 33L

型式

JBH-AA01

キャスター角

26度30分

エンジン型式

AA02E

トレール

75.0

エンジン種類

空冷4ストロークOHC単気筒

ブレーキ形式(前)

機械式リーディングトレーリング

圧縮比(:1)

10.0

ブレーキ形式(後)

機械式リーディングトレーリング

内径(ボア)(mm)

39.0

サスペンション形式
(懸架方式)(前)

ボトム・リンク式

行程(ストローク)(mm)

41.4

サスペンション形式
(懸架方式)(後)

スイング・アーム式

燃料供給方式

インジェクション

最小回転半径(m)

1.8

キャブレーター形式

電子制御燃料噴射式(PGM-FI)

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