基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
2003年3月に発売された、レジャーバイク。
空冷・４ストローク・単気筒エンジンを採用し、低燃費や低排出ガスにも配慮されている。
自動遠心クラッチ、３速ロータリー式を採用し、初心者でも操作がしやすい。
デザインは、乗る人の個性を引き立てるシンプルなスタイリングとなっている。
カラーリングは、スタンダードの３色と、タンク、フレーム、シートなどの色の組み合わせから選べる全285通りのカラーオーダープランも設定している。
若者のライフスタイルに合わせた魅力的な製品を開発するＮプロジェクトの第４弾として開発された車種である。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥229950 | 点火方式 |
圧送飛沫併用式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1995 /710 /980 | 潤滑方式 |
CDI式マグネット点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
730/150 | 始動方式 |
キック式 |
乾燥重量/総重量(kg) |
73.0/77.0 | 燃料タンク容量(L) |
4.1 |
総排気量(cm3) |
49.0 | クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング式 |
燃料消費率(km/l) |
95.0 | 変速機形式 |
常時噛合式3段リターン |
最高出力 |
2.6kW[3.5PS]/7500rpm | タイヤサイズ(前) |
70/100-18 41P |
最大トルク |
3.8N･m［0.39kg･m］/6000rpm | タイヤサイズ(後) |
70/100-18 41P |
型式 |
ホンダ・BA-AC17 | キャスター角 |
26度00分 |
エンジン型式 |
AC17E | トレール |
77.0 |
エンジン種類 |
空冷4ストロークOHC単気筒 | ブレーキ形式(前) |
機械式リーディングトレーリング式 |
圧縮比(:1) |
10.0 | ブレーキ形式(後) |
機械式リーディングトレーリング式 |
内径(ボア)(mm) |
39.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 |
行程(ストローク)(mm) |
41.4 | サスペンション形式 |
スイングアーム式 |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
2.0 |
キャブレーター形式 |
PB3QA | - |
- |
