基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
1980年9月に発売された、スクーター。
強制空冷・２サイクルエンジンを採用し、オートマチック機構（Ｖマチック）を搭載。
乾燥重量49キログラムと軽量で、全長1.52メートルとコンパクト、シート高は670ミリメートルと低く取り扱いやすい車体サイズとなっている。
フロントサスペンションにはボトムリンクを、リアサスペンションにはオイルダンパーを採用し、ソフトな乗り心地を実現した。
1989年3月には、メインスイッチの操作で、センタースタンドがかかるスタンドアップシステムも採用。
パワフルで軽快、男女を問わず乗りやすいと好評を得ている車種である。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥159000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1665 /625 /1020 | 潤滑方式 |
CDI式 バッテリー点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
乾燥重量/総重量(kg) |
67.0/- | 燃料タンク容量(L) |
6.0 |
総排気量(cm3) |
49.0 | クラッチ形式 |
- |
燃料消費率(km/l) |
50.0 | 変速機形式 |
無段変速式（Vマチック） |
最高出力 |
4.0kW[5.2PS]/6500rpm | タイヤサイズ(前) |
3.00-10 42J |
最大トルク |
6.0N･m［0.59kg･m］/6000rpm | タイヤサイズ(後) |
3.00-10 42J |
型式 |
BB-AF51 | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
AF24E | トレール |
- |
エンジン種類 |
空冷2サイクル単気筒 | ブレーキ形式(前) |
- |
圧縮比(:1) |
6.8 | ブレーキ形式(後) |
- |
内径(ボア)(mm) |
- | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
- | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
- | 最小回転半径(m) |
1.8 |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
