基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
1980年9月に発売されて以来、幅広い年齢層から好評を得ているロングセラースクーターが「ホンダタクト」である。
空冷・２サイクル・単気筒エンジンを採用。
1993年4月のモデルチェンジでは、シート下に収納スペースを確保し、大容量５リットルの燃料タンクをフロアステップ下に配置した。
また、新形状のシートを採用することにより、足つき性を向上させた。
タクト Sでは、油圧式ディスク・ブレーキにTLAD（アンチダイブ機構付きトレーリング・リンク式サスペンション）を前輪に装備し、一層軽快な走りを実現している。
機能・スタイル・走りを兼ね備えた使い勝手のよい車種である。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥169000 | 点火方式 |
- |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1675 /625 /1025 | 潤滑方式 |
CDI式マグネット点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
乾燥重量/総重量(kg) |
68.0/- | 燃料タンク容量(L) |
5.0 |
総排気量(cm3) |
49.0 | クラッチ形式 |
- |
燃料消費率(km/l) |
49.0 | 変速機形式 |
無段変速式（Vマチック） |
最高出力 |
-kW[6.1PS]/7000rpm | タイヤサイズ(前) |
3.00-10 42J |
最大トルク |
-N･m［0.65kg･m］/6500rpm | タイヤサイズ(後) |
3.00-10 42J |
型式 |
A-AF31 | キャスター角 |
- |
エンジン型式 |
AF24E | トレール |
- |
エンジン種類 |
空冷2サイクル単気筒 | ブレーキ形式(前) |
- |
圧縮比(:1) |
7.1 | ブレーキ形式(後) |
- |
内径(ボア)(mm) |
- | サスペンション形式 |
- |
行程(ストローク)(mm) |
- | サスペンション形式 |
- |
燃料供給方式 |
- | 最小回転半径(m) |
1.8 |
キャブレーター形式 |
- | - |
- |
