HOME > バイクカタログ > ホンダ  > ディオ BAJA(バハ)のカタログ

ホンダ  ディオ BAJA(バハ)

基本スペック情報

※年式によりスペックが変更されている場合がございます

ディオ BAJA(バハ)(ディオ BAJA(バハ))のカタログ写真

1994年3月に発売された、メットインスクーター。
空冷・2サイクル・単気筒エンジンを採用し、無段変速機構(Vマチック)を組み合わせている。
若者に人気のディオに、本格的オフロードモデルの「XLR BAJA(バハ)」をイメージさせる装備を搭載したモデルである。
デュアルヘッドライトやヘッドライト・ガード、3連丸型メーターパネルなどの装備が、オフロードのイメージである。
前輪には、160ミリのディスク・ブレーキ、前輪、後輪のタイヤはブロックパターンを採用。
スポーティなスタイルと扱いやすさを兼ね備えた車種である。

メーカー希望小売価格(税込)

¥165000

点火方式

-

全長/全幅/全高(mm)

1650 /755 /1045

潤滑方式

CDI式 マグネット点火

シート高/最低地上高(mm)

-/-

始動方式

セルフ式(キック式併設)

乾燥重量/総重量(kg)

67.0/-

燃料タンク容量(L)

5.0

総排気量(cm3)

49.0

クラッチ形式

-

燃料消費率(km/l)

48.5

変速機形式

無段変速式(Vマチック)

最高出力

-kW[6.8PS]/7000rpm

タイヤサイズ(前)

3.00-10 42J

最大トルク

-N・m[0.73kg・m]/6500rpm

タイヤサイズ(後)

3.00-10 42J

型式

A-AF28

キャスター角

-

エンジン型式

AF18E

トレール

-

エンジン種類

空冷2サイクル単気筒

ブレーキ形式(前)

-

圧縮比(:1)

7.1

ブレーキ形式(後)

-

内径(ボア)(mm)

-

サスペンション形式
(懸架方式)(前)

-

行程(ストローク)(mm)

-

サスペンション形式
(懸架方式)(後)

-

燃料供給方式

-

最小回転半径(m)

1.8

キャブレーター形式

-

-

-

Copyright©ItoKuro.Inc.All rights reserved.