基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
1995年4月に発売された、ビジネススクーター。
空冷・２サイクル・単気筒エンジンを採用し、ギアチェンジ不要の無段変速機構（Ｖマチック）を組み合わせ扱いやすくなっている。
宅配業務などのビジネス用に開発されたビジネススクーターで、油圧ダンパー付きサスペンションや高剛性のフレームも採用。
また、ボディ一体型のフロントバスケットとリアキャリアに、フルフェイスヘルメットなどが収納できる便利なセンタートランクを装備している。
チューブレスタイヤの採用などで安定性にもすぐれている。
ビジネス用途だけでなく、通勤や通学など日常用としても幅広く使える車種である。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥208000 | 点火方式 |
分離潤滑式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1815 /650 /1010 | 潤滑方式 |
CDI式マグネット点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
乾燥重量/総重量(kg) |
84.0/- | 燃料タンク容量(L) |
5.4 |
総排気量(cm3) |
49.0 | クラッチ形式 |
乾式多板シュー式 |
燃料消費率(km/l) |
48.0 | 変速機形式 |
無段変速式（Vマチック） |
最高出力 |
-kW[5.5PS]/6250rpm | タイヤサイズ(前) |
90/90-12 44J |
最大トルク |
-N･m［0.64kg･m］/6000rpm | タイヤサイズ(後) |
90/90-12 44J |
型式 |
A-AF38 | キャスター角 |
27度00分 |
エンジン型式 |
AF38E | トレール |
77.0 |
エンジン種類 |
空冷・2サイクル・単気筒 | ブレーキ形式(前) |
機械式リーディング・トレーリング |
圧縮比(:1) |
7.1 | ブレーキ形式(後) |
機械式リーディング・トレーリング |
内径(ボア)(mm) |
40.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 |
行程(ストローク)(mm) |
39.3 | サスペンション形式 |
ユニット・スイング式 |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
1.8 |
キャブレーター形式 |
PB2G | - |
- |
