基本スペック情報
※年式によりスペックが変更されている場合がございます
1995年4月に発売された、ビジネススクーター。
空冷・２サイクル・単気筒エンジンを採用し、ギアチェンジ不要の無段変速機構（Ｖマチック）を組み合わせ扱いやすくなっている。
油圧ダンパー付きサスペンションや高剛性のフレームも採用。
新聞配達業務専用として開発されたモデルで、大型のフロントバスケットとリアキャリアを装備し、すぐれた積載性を実現した。
また、フルフェイスヘルメットなどが収納できる便利なセンタートランクを装備している。
チューブレスタイヤの採用などで安定性にもすぐれている。
ビジネス用途としてすぐれた積載性と耐久性を兼ね備えた車種である。
メーカー希望小売価格(税込) |
￥199000 | 点火方式 |
分離潤滑式 |
|---|---|---|---|
全長/全幅/全高(mm) |
1850 /650 /1010 | 潤滑方式 |
CDI式 マグネット点火 |
シート高/最低地上高(mm) |
-/- | 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
乾燥重量/総重量(kg) |
86.0/- | 燃料タンク容量(L) |
5.4 |
総排気量(cm3) |
49.0 | クラッチ形式 |
乾式多板シュー式 |
燃料消費率(km/l) |
48.0 | 変速機形式 |
無段変速式（Vマチック） |
最高出力 |
-kW[5.5PS]/6250rpm | タイヤサイズ(前) |
90/90-12 44J |
最大トルク |
-N･m［0.64kg･m］/6000rpm | タイヤサイズ(後) |
90/90-12 44J |
型式 |
A-AF38 | キャスター角 |
27度00分 |
エンジン型式 |
AF38E | トレール |
77.0 |
エンジン種類 |
空冷2サイクル単気筒 | ブレーキ形式(前) |
機械式リーディング・トレーリング |
圧縮比(:1) |
7.1 | ブレーキ形式(後) |
機械式リーディング・トレーリング |
内径(ボア)(mm) |
40.0 | サスペンション形式 |
テレスコピック式 |
行程(ストローク)(mm) |
39.3 | サスペンション形式 |
ユニット・スイング式 |
燃料供給方式 |
キャブレター | 最小回転半径(m) |
1.8 |
キャブレーター形式 |
PB2G | - |
- |
